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Difficultés du procédé de soudage des bornes de cuivre de moteur sur machine de pointage à moyenne fréquence
Sep 27,2026
Les bornes de cuivre de moteur sont des composants clés de connexion conductrice des fils de sortie du moteur. Les points de soudure doivent non seulement garantir la résistance de connexion, mais aussi conserver une résistance de contact faible et stable, sans surchauffe ni décollement sous vibrations soutenues et chocs de courant. La machine de pointage à moyenne fréquence offre une sortie stable et un noyau de fusion maîtrisé, mais le cuivre conduit vite la chaleur et a une faible résistivité.
I Difficultés essentielles liées aux caractéristiques du matériau
1.Le cuivre conduit rapidement la chaleur. La chaleur générée au soudage diffuse vite dans le métal de base, difficile de retenir la chaleur dans la zone de soudage ; des fausses soudures apparaissent facilement, qui semblent intactes à la surface mais présentent un noyau interne insuffisant.
2.Le cuivre lui-même dégage difficilement la chaleur, la plage de réglage du procédé est très étroite. Une légère déviation des paramètres produit deux extrêmes : chaleur insuffisante provoquant des fausses soudures, chaleur excessive entraînant l'ablation et les projections sur la borne.
3.Le cuivre est relativement mou et se ramollit facilement à haute température. Un contrôle inadapté de la pression et de l'apport thermique provoque l'affaissement de la borne et des empreintes trop profondes.
II Difficultés de contrôle de l'interface et du positionnement des pièces
1.Les surfaces des bornes de cuivre forment facilement une couche d'oxyde. Les résidus d'huile et de poussière d'usinage forment une couche isolante à l'interface de recouvrement, gênant la fusion métallique.
2.Les bornes se déforment facilement après emboutissage, créant des interstices locaux au recouvrement et une résistance de contact inégale au soudage.
3.Lors du soudage simultané des bornes, le décalage de positionnement des pièces provoque un centrage imprécis des électrodes et une sollicitation ponctuelle inégale.
III Difficultés du procédé des électrodes
1.Le cuivre ramolli à haute température colle facilement aux faces d'extrémité des électrodes, dégradant leur planéité et modifiant les conditions de contact.
2.Une utilisation continue use progressivement les électrodes, modifie la forme des faces d'extrémité, décale la répartition du courant et provoque des non-fusions locales aux points de soudure.
3.Des canaux de refroidissement des électrodes bouchés provoquent l'accumulation de chaleur et une élévation continue de la température des électrodes, aggravant le collage de cuivre et le noircissement des surfaces, et raccourcissant la durée de vie des électrodes.
IV Difficultés d'adaptation des paramètres et de la séquence
1.Un temps de pré-serrage insuffisant empêche la compression complète des interstices de recouvrement ; un pré-serrage trop long compacte la pièce, abaisse la résistance de contact, génère une chaleur insuffisante et provoque des fausses soudures.
2.Un courant trop fort provoque facilement des projections et le noircissement de la borne ; un courant trop faible donne une formation de noyau insuffisante.
3.Un temps de maintien sous pression insuffisant provoque des micro-fissures lors de la contraction par refroidissement du noyau ; après vibrations prolongées du moteur, les points de soudure se desserrent facilement.
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